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1、引言鈦合金中的馬氏體相變作為關鍵固態相變之一[1]，在先進鈦合金顯微組織設計與性能調控中發揮著重要作用。作為亞穩相的馬氏體不僅可以介導α相的析出[2]，也可以利用相變...

引言鈦合金比強度高、耐腐蝕性優良,在航空航天和特種裝甲等高端武器裝備制造領域已成為不可或缺的輕質高強結構材料(鈦用量:航空器15%~40%,航天器5%~30%，艦船超過千噸，坦克和...

TC4 鈦合金是一種兩相鈦合金，該材料作為優異的輕型材料且憑借良好的綜合性能，尤其適用于汽車零部件制造中，例如汽車發動機活塞、連桿、底盤支架等，同時也是飛行器多種零部件的原...

引言近年來，隨著煤化工裝置向大型化、高參數方向發展，系統中所采用的氣-水熱交換設備面臨日益嚴苛的腐蝕介質環境，傳統不銹鋼材料在多組分氣體條件下易出現點蝕、縫隙腐蝕等失...

引言有機熱載體爐以低壓高溫、節能高效等顯著優勢，廣泛應用于化工、紡織、制藥、建材等工業領域，是現代工業重要的間接供熱設備。通過實施煙氣余熱回收等節能措施，其系統熱效率...

高鋁鈦鎳基高溫合金因為具有很強的高溫強度、抗氧化性以及抗熱腐蝕性，所以它是航空發動機葉片、渦輪盤這些關鍵熱端部件的最佳選擇。激光增材制造技術有著制造周期短、材料利...

鈦管件是以鈦或鈦合金制成的管道連接與轉向部件，涵蓋鈦彎頭（45°、90°、180°等角度）、鈦三通、鈦異徑管及鈦法蘭等類型，專為腐蝕性介質輸送系統設計。其核心性能包括：在含Cl?...

鈦換熱器是以鈦及鈦合金為核心材料制造的熱交換設備，通過優化管板結構及納米涂層技術，在強酸、強堿等腐蝕性介質間實現高效熱能傳遞，具有耐沖刷腐蝕、輕量化（密度4.5g/cm3）及抗...

強酸/堿介質用鈦儲罐技術全解析（涵蓋材質選型、工藝設計、維護策略及前沿趨勢）一、強酸/堿介質特性與鈦儲罐適配性介質類型典型濃度/溫度鈦儲罐適配方案濃硫酸（H?SO?）濃度＞70%，...

鈦儲罐和鎳儲罐均為高性能耐腐蝕金屬容器，但在性能、應用及工藝上存在顯著差異。?鈦儲罐?以鈦或鈦合金制成，具有密度低、強度高、耐氯化物及海水腐蝕的特性，尤其適用于化工、...

鈦彎頭、鈦三通、鈦翻邊的性能、特點、執行標準、應用領域、制造工藝、采購方法與注意事項一、性能與特點部件性能與特點鈦彎頭- 性能：耐Cl?腐蝕（>20,000ppm）、耐高溫（TA2：≤300...

換熱器管板一般采用合金鋼+ 堆焊結構,管 板堆焊時容易產生焊接變形,特別是對于大直徑 壁薄管板,在堆焊及熱處理后其平面度容易超差, 所以根據經驗可采取將兩塊管板的非堆焊...

環氧丙烷裝置氯醇液換熱器的工藝流程如下：鈦塔出來得氯丙醇液（大量的水、3％－3.8% 的氯丙醇、1.5%-1.75鹽酸）從60℃預熱到72℃左右。根據設計選用了固定管板式鈦換熱器，鈦材的最大...

微通道平行流換熱器與傳統的翅片管式換熱器相比，具有結構緊湊、效率高等優點［1］，被廣泛應用于汽車空調行業。在電動汽車熱泵系統中，車外換熱器必須同時滿足冬季蒸發器和夏季冷凝...

換熱器是磷化工生產過程中常用的壓力容器設 備 ，按其作用原理分為混合式換熱器 、蓄熱式換熱 器 、間壁式換熱器。在化工生產 中用量最大的是間 壁式換熱器 ，其 主要結構形式...